Ма Yi Международная логистика общество с ограниченной в 2008 году китайского министерства торговли утвердил национальные грузовых уровень переадресации предприятий, стала (CIFA) пользователей, а также Гуанчжоу Логистика Ассоциация международных экспедиторов (FIATA ассоциации) членов и Китайской международной ассоциации экспедиторов. 2008--2014, компания была названа провинция Гуандун 50 целостность транспортно-экспедиторской деятельности; в 2009 году компания была названа Гуанчжоу 20 передовых транспортно-экспедиторская бизнес. Логистический рынок в следующем десятилетии Китая сделал следующее предсказание. По 1999 Китай общего логистические затраты составили 16,9 процента от валового внутреннего продукта, предполагающие затраты на логистику каждые пять лет валовой национальный продукт (ВВП) упал на 2% (в соответствии с проектом "Десятая пятилетка"), что в 2005 году Китай Логистика Соотношение расходов ВНП составила 14,9%, в 2010 году, затраты на логистику Китая приходится на долю ВНП 12,9% в России Дунгуань международной логистики, в следующем десятилетии, затраты на логистику Китая приходится на отношение среднего арифметического от валового национального продукта примерно до 14,9%; доля китайских логистических компаний в логистическом рынке в первые шесть лет (2000--2005), рассчитанной в соответствии с международным среднем около 1/3, 1/2 после пяти лет в соответствии с расчетом (на основе "Десятый пятилетний план" Проект), в следующем десятилетии доля логистических компаний на рынке логистики, среднее арифметическое составляет 0,42, рост ВВП кол 8%. По оценкам привести, к 2010 году, общий объем расходов на логистику в стране достигнет 2850500000000 юаней, в соответствии с средней доли международных логистических компаний в долю рынка логистики в 24.42% к российским международной логистики, рынок всего логистика достигнет 696 млрд юаней. По данным Китайской ассоциации Складские 2001 - - апрельского опроса, 57% предприятий будут выбирать нового логистического бизнеса в течение ближайших двух лет, но в 99 лет подобных статистике технологии к российским международной логистики, доля только 45,3% , Как видно из этих цифр, спрос Китая на логистических компаний является значительным. Ма Yi Международная логистика Лтд является профессиональным Фошань Китая в Россию с международными логистики, Беларусь, Казахстан, Таиланд, Венесуэла и другие страны формальные оформление земельных, воздушных, морских и курьерские услуги международных логистических компаний России. В течение десяти лет устойчивого развития, компания всегда предоставлять клиентам безопасный, быстрый и качественный сервис для основной культуры компании. Транспортная логистика предприятия должны отвечать следующим требованиям: а) участвовать в грузовой транспортной бизнеса на основе, в том числе курьерские услуги или товары транспорт агентские услуги, имеют определенную шкалу; б) может обеспечить двери до двери транспортного станции, станции к двери транспорт, станции к станции транспортных услуг и других логистических услуг, в) предприятия, принадлежащих ряд транспортных средств, г) с сетевыми информационными услугами, применение информационных систем может запросить состояние транспортного дворе и мониторинга.